NS 6400/6500
| Aantal | 120 | |
| Nummering | 6401-6520 | |
| Fabrikant | MaK, later (Vossloh) | |
| In dienst | 1988-1995 | |
| Uit dienst | 2010-hedenzie tekst | |
| Asindeling | Bo' Bo' | |
| Spoorwijdte | 1435 mm | |
| Massa | 82 ton (dienstgewicht) | |
| Aslast | 20,5 ton | |
| Lengte over buffers | 14,4/14,49 (bij locomotieven met crashbuffers) m | |
| Breedte | 3,10 m | |
| Hoogte | 4,20 m | |
| Maximumsnelheid | 120 km/h | |
| Aandrijving | Dieselelektrisch | |
| Vermogen | 1180 kW | |
| Trekkracht | 305 kN | |
| Tractiemotoren | 4 | |
| Motorfabrikant | MTU | |
| Inhoud brandstoftank | 3345 l | |
| Treinbeïnvloeding | ATB en/of PZB en/of Memor en/of ETCS | |
| Treinradio | Telerail, GSM-R | |
| Remsysteem | directe rem * Oerlikon eenleidingrem met hogedrukrem * elektrodynamische rem | |
| Remopschriften | O-GPR E mZ | |
| Remgewicht | G 84 t P 58 t R 58 t | |
| Koppeling | schroefkoppeling/Schakukoppeling (bij (ex-)wegsleeplocomotieven) | |
| Opmerking(en) | Afstandsbediening | |
In 1985 bestelde NS 60 locomotieven voor de vervanging van de uit de jaren 50 stammende series 2200 en 2400. In 1989 volgde een vervolgserie van nog 60 locomotieven.
In augustus en september 1990 is de 6443 door de Noorse staatsspoorwegen NSB gehuurd om het type te evalueren.
Een deel van de locs heeft zijn oorspronkelijke geel-grijze NS-kleurencombinatie ingewisseld voor de rode kleurstelling van NS Cargo of Railion. De locs 6401, 6402, 6403 en 6504 werden in 2006 gestickerd in de kleurstelling van Railpro, een leverancier van spooronderhoudsmaterialen. Sinds september 2009 zijn deze locomotieven weer voorzien van de geel-grijze kleurstelling.
